5 Tahun Burj Khalifa, Menara Tertinggi di Dunia

 [Foto] 5 Tahun Burj Khalifa

Gedung tertinggi di dunia ini merayakan usianya yang ke lima pada 4 Januari 2015 ini.

Dimulai pada 1889 dengan Menara Eiffel di Paris, Perancis, kemudian disusul bangunan Empire State di New York pada 1931, persaingan menara pandang (observational deck) memulai babak baru seiring dibukanya lantai 148 Burj Khalifa Sky di Dubai.

Tinggi Burj Khalifa adalah 2.717 kaki atau 828 meter dengan menara pandang terbaru yang berada pada lantai 148, yakni pada ketinggian 555.7 meter. Tinggi gedung tersebut mengalahkan rekor yang dimiliki Canton Tower di Guangzhou, China, di ketinggian 488 meter.

Lantai 148 adalah observasi dek Burj ketiga. Sebelumnya, Burj dibuka untuk umum pada lantai 124, kemudian pada lantai 125.

"Kami mengukur seluruh perjalanan ke Burj Khalifa dengan memberikan pengalaman yang dapat menjadi kenangan seumur hidup bagi seluruh pengunjung," kata Ahmad Al Falasi of Emaar Properties, pemilik Burj Khalifa. 

Harga pemesanan tiket menuju dek baru ini adalah 400 dirham atau sekitar Rp 554.000, termasuk sampai pada lantai 125. Untuk pembelian tiket langsung, pengunjung dikenai biaya 500 dirham atau Rp693 ribu, tergantung ketersediaan tiket.

 

Harga tiket yang diusung untuk dek gedung yang terbaru ini adalah 400 dirham atau setara dengan Rp 554.000, harga ini sudah termasuk kunjungan pada lantai 125. Untuk membeli tiket secara langsung tanpa pemesanan, pengunjung akan dikenai biaya sebesar 500 dirham atau setara dengan Rp693 ribu, tergantung dari tiket yang tersedia. Rupanya, banyak dari para pengunjung yang diundang sehari sebelum pembukaan terkejut dengan pengalaman yang disodorkan. 

 

Tingginya sekitar dua kali Empire State Building di New York AS, dan bisa dilihat sejauh jarak 95 km. Sementara bagian luarnya ditutup dengan panel kaca 26.000 buah, yang menyilaukan pandangan di tengah terik matahari padang pasir setempat.

 

Rancangan bangunan ini belum pernah ada baik secara teknik maupun logistik sebelumnya, bukan cuma terkait ketinggiannya tetapi juga karena Dubai sangat terpengaruh oleh kecepatan angin dan dekat dengan patahan bumi.

 

Salah satu perusahaan di belakang Burj adalah perusahaan pengelola angin asal Kanada RWDI. Angin kencang di daratan Dubai bisa berhembus dengan kecepatan 50 km per jam. Di puncak gedung, kekuatannya bisa naik menjadi tiga kali lipat.

 

Dengan tinggi sekitar 800 meter, Burj Dubai dengan mudah mematahkan rekor bangunan tertinggi sebelumnya, menara Taipei 101 di Taiwan, setinggi 508 meter. Dua puluh tahun terakhir terjadi pergeseran pembangunan

 

Dubai adalah kota dengan predikat ‘’paling’’, di mana semuanya harus merupakan paling besar atau paling bagus. Namun seperti banyak gedung dengan gelar tertinggi lainnya, Burj Dubai direncanakan dan dibangun pada masa keemasan ekenomi, sementara selesai pada saat kejatuhan sektor properti.

Gedung Empire State diselesaikan di tengah Depresi Besar AS tahun 1930-an sementara menara Petronas di Malaysia selesai tahun 1990-an sekitar terjadinya krisis keuangan Asia.

Kenyataan ini membawa orang bertanya-tanya apakah pemecah rekor bangunan tertinggi di dunia ini merupakan gajah putih, perumpamaan untuk barang yang nampak mewah dan indah dari luar namun justru menjadi beban besar bagi pemiliknya. Mohamed Ali Alabbar membantah keras. ‘’Sampai hari ini kami sudah menjual 90 persen menara ini dan kami perkirakan akan 90 persen terisi,’’ ujarnya.

Menurutnya, pihaknya merasa beruntung sudah mendapat laba sekitar 10 persen. Mulanya dia berpikir impas saja sudah cukup, karena bisa mendapat banyak uang dengan menggarap lahan sekitar Burj Dubai yang luasnya mencapai 500 hektar.

 

Fakta bahwa pengembang membukukan keuntungan sebesar 1,5 miliar dolar AS dari investasinya terjadi akibat pembelian lahan dilakukan dengan melepas saham bukan secara tunai, dan sebagian besar apartemen dan unit perkantorannya dijual sebelum harga properti ambruk.

Comment :
wow...amazing yaaa....Dubai & Burj Khalifa.... kapan ya saya bisa kesana..??   Someday ... :)

sumber: MSN.com
MSN Travel.